SELLADOR PERMANENTE Circuito Refrigeración

Tratamiento FAHER

SELLADOR PERMANENTE Circuito Refrigeración

Precio habitual €20,95

Precio unitario por 

Impuesto incluido

Sellador permanente de bloque de motor y circuito de refrigeración

Formulado con fibras cerámicas y cobre para sellar todas las fisuras y poros en el sistema de refrigeración.

Sella rápida y permanentemente fugas grandes y pequeñas en bloque y radiador.

Funciona en culatas agrietadas, bloque motor, junta de culata, radiador, núcleo de calentador, tapones de bloque con fugas en todo tipo de motores de aluminio, hierro fundido y plástico.

El sellador permanente de bloque de motor y circuito de refrigeración FAHER busca el área de baja presión formada por grietas y agujeros y deposita las microfibras cerámicas y el cobre a medida que fluye a través de la grieta. En cuestión de segundos, la grieta o el agujero se llena por completo y el sello está realizado. El calor del motor suelda aún más el sello para que dure toda la vida útil del motor.

Una vez que se completa la 'soldadura' dura la vida útil del motor.

El cobre no solo ayuda a crear un sello extra fuerte, sino que también conduce el calor a través de la grieta o los agujeros, eliminando así los puntos calientes que normalmente se forman en los bordes de una grieta u orificio.

Compatible con todos los tipos de anticongelantes, incluidos los refrigerantes convencionales verde o azul (a base de silicato) y de larga duración rojo / naranja o amarillo (OAT / HOAT)

Compatible con todos los tipos de refrigerante a base de glicol.

Si la fuga no es en el bloque o culata también puede utilizar nuestro Tapafugas Radiador FAHER.

Si la fuga es muy grande (si hay que rellenar varias veces en pocos Km con varios litros de refrigerante) el producto no podrá solucionarlo.

DOSIFICACIÓN:

- Envase de 250 ml. para tratar hasta 10 litros.

- Ponga el motor a temperatura normal de funcionamiento. Parar el motor.

- Espere 4-5 minutos y abra cuidadosamente la tapa del tanque del radiador o expansión.

- Agite bien la botella y vierta en el radiador o botella de  expansión. Comprobar el nivel de agua, añadir si es necesario.

- Vuelva a colocar el tapón, encienda la calefacción al máximo y haga funcionar el motor al ralentí a 2.000 rpm durante 10 a 15 minutos.

- Dejar enfriar el vehículo al menos 5 horas y comprobar el nivel del líquido de refrigeración otra vez, si es necesario reponer.

- Arranque el motor para asegurar que no haya más pérdida de agua. Purgar el aire del sistema.

- No hay necesidad de lavar el sistema, puede dejar el producto en el sistema para evitar fugas futuras.

GASTOS DE ENVÍO

Abierto

- Standard: 3.95€ (gratuitos a partir de 49€ de compra). Entrega máxima 72 horas.

- Express: 4.95€. Entrega 24/48h (normalmente 24 horas si el pedido se realiza antes de las 17:00 de un día laborable).

- Contra reembolso: 6.95€. (3.95€ a partir de 49€ de compra).

Su pedido llegará a su destino en el plazo seleccionado mediante la empresa de transportes GLS.

SOPORTE TÉCNICO

Abierto

¿No sabes si este producto es el indicado para tu vehículo?

Estamos encantados de ayudarte. Si necesitas información sobre los productos FAHER llámanos al siguiente número:

923492007

También puedes contactar con nosotros enviándonos un WhatsApp al siguiente número: 

686553825

De Lunes a Viernes: 09:00-14:00 y 15:00-19:00

FABRICADO EN ESPAÑA

Abierto

Desde 1965 fabricamos en España productos para abordar los desafíos relacionados con la lubricación y el combustible en los vehículos según se han ido modernizando. Nuestra prioridad es reducir consumo y emisiones. 

 

Customer Reviews

Based on 41 reviews
68%
(28)
15%
(6)
2%
(1)
2%
(1)
12%
(5)
J
José Anronio Garcia

SELLADOR PERMANENTE Circuito Refrigeración

J
J.
Sellador circuito refrigeración

Por ahora estoy muy contento la verdad ya anticongelante noo me pierde y tampoco me chupa estoy por ahora bastante bien me acabo de ahorrar 800€ de culata muchas gracias.

G
Gonzalo Tarodo Gonzalez
FAHER SELLADOR PERMANENTE

Seguí las instrucciones, sencillas y problema resuelto. Gracias a Dios la fuga era pequeña.
Muy buen producto.

D
Daniel Javalera dieguez
Parece que funciona👍👍

Lo primero en destacar sería el magnífico detalle del regalo incluido con el pedido ..Y por el resultado ( me pérdia líquido refrigerante) de momento parece que funciona.. Incluso el clima me enfría más .... Había probado los típicos de wins y de Norauto , nada va que ver la densidad uno con el otro...Resumiendo.... Buena compra y buen servicio.

R
Roberto
Impresionante

Además de la rapidez de la entrega del producto (menos de 24h en un pueblo de alta montaña), es un producto impresionante. En un turismo diésel atmosférico de 1986, ha sido añadirlo y la gotita de anticongelante que perdía por el tapón de dilatación se ha tapado siguiendo las instrucciones de uso, evitándome tener que desmontar la culata y lo que conlleva, no sólo el gasto económico sino el de tiempo.. Sólo falta probar a largo plazo a ver la durabilidad, pero vista la primera impresión, lo mismo me dura el coche otros 36 años.

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José Anronio Garcia

SELLADOR PERMANENTE Circuito Refrigeración

J
J.
Sellador circuito refrigeración

Por ahora estoy muy contento la verdad ya anticongelante noo me pierde y tampoco me chupa estoy por ahora bastante bien me acabo de ahorrar 800€ de culata muchas gracias.

G
Gonzalo Tarodo Gonzalez
FAHER SELLADOR PERMANENTE

Seguí las instrucciones, sencillas y problema resuelto. Gracias a Dios la fuga era pequeña.
Muy buen producto.

D
Daniel Javalera dieguez
Parece que funciona👍👍

Lo primero en destacar sería el magnífico detalle del regalo incluido con el pedido ..Y por el resultado ( me pérdia líquido refrigerante) de momento parece que funciona.. Incluso el clima me enfría más .... Había probado los típicos de wins y de Norauto , nada va que ver la densidad uno con el otro...Resumiendo.... Buena compra y buen servicio.

R
Roberto
Impresionante

Además de la rapidez de la entrega del producto (menos de 24h en un pueblo de alta montaña), es un producto impresionante. En un turismo diésel atmosférico de 1986, ha sido añadirlo y la gotita de anticongelante que perdía por el tapón de dilatación se ha tapado siguiendo las instrucciones de uso, evitándome tener que desmontar la culata y lo que conlleva, no sólo el gasto económico sino el de tiempo.. Sólo falta probar a largo plazo a ver la durabilidad, pero vista la primera impresión, lo mismo me dura el coche otros 36 años.

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